2018-yilda global yigiruv sanoatiga yangi shtapel shpindellari va ochiq rotorlarni yetkazib berish mos ravishda 1,5% va 13% ga oshdi.Shu bilan birga, cho'zilgan shpindellarni jo'natish 50% ga, mokisiz to'quv dastgohlarini jo'natish 39% ga oshdi.Boshqa joylarda uzun shtapelli shpindellar, dumaloq trikotaj mashinalari va elektron tekis trikotaj mashinalarining jo'natilishi mos ravishda 27%, 4% va 20% ga kamaydi.Intugatish segmenti,uzluksiz veb va intervalgacha veb toifalarida global mashina jo'natmalari yiliga mos ravishda 0,5% va 1,5% ga kamaydi.
Hisobot to'qimachilik mashinasozligi sanoatining oltita asosiy tarmog'ini, ya'ni yigirish, cho'zish, to'quv, katta diametrli dumaloq trikotaj mashinalari, tekis trikotaj mashinalari vatugatish.Quyida har bir toifadagi natijalarning qisqacha tavsifi keltirilgan.2018 yilgi so'rov 200 dan ortiq to'qimachilik mashinalari ishlab chiqaruvchilari bilan hamkorlikda tuzilgan va global ishlab chiqarishning keng qamrovli o'lchovidir.
2018-yilda yirik diametrli dumaloq trikotaj mashinalarining global jo‘natmalari 4 foizga qisqarib, 26 300 donani tashkil etdi. Osiyo va Okeaniya mintaqaga jo‘natilgan barcha yangi dumaloq trikotaj mashinalarining 85 foizi bilan ushbu turkumda dunyodagi yetakchi investor bo‘ldi. 2018-yilda yirik dumaloq diametrli trikotaj mashinalarining global jo‘natmalari 4 foizga qisqarib, 26 300 donani tashkil etdi. Osiyo va Okeaniya mintaqaga jo‘natilgan barcha yangi dumaloq trikotaj mashinalarining 85 foizi bilan ushbu turkumda dunyodagi yetakchi investor bo‘ldi.Katta diametrli dumaloq trikotaj mashinalarining global jo'natmalari 2018 yilda 4 foizga qisqarib, 26 300 donani tashkil etdi.Osiyo va Okeaniya ushbu turkumda dunyodagi yetakchi investor bo'lib, barcha yangi dumaloq trikotaj mashinalarining 85 foizini tashkil etdi.2018 yilda yirik diametrli dumaloq trikotaj mashinalarining global jo‘natmalari 4 foizga qisqarib, 26 300 donani tashkil etdi.Osiyo va Okeaniya ushbu toifadagi dunyodagi eng yirik sarmoyadorlar bo'lib, yangi dumaloq trikotaj mashinalarining 85 foizi ushbu mintaqaga etkazib beriladi.Xitoy dunyodagi ta'minotning 48 foizini tashkil etdi va eng yirik investor edi.Hindiston va Vetnam mos ravishda 2680 va 1440 birlik bilan ikkinchi va uchinchi o'rinlarni egalladi.
2018 yilda elektron yassi trikotaj segmenti 20 foizga qisqarib, 160 000 ga yaqin mashinalarni tashkil etdi. Osiyo va Okeaniya ushbu mashinalar uchun asosiy manzil bo'lib, jahon jo'natmalarining 95% ni tashkil etdi va Xitoy dunyodagi eng yirik investor bo'lib qoldi. Osiyo va Okeaniya ushbu mashinalar uchun asosiy manzil bo'lib, jahon jo'natmalarining 95% ni tashkil etdi va Xitoy dunyodagi eng yirik investor bo'lib qoldi.Osiyo va Okeaniya dunyodagi ta'minotning 95% ulushi bilan ushbu mashinalar uchun asosiy yo'nalish bo'ldi va Xitoy dunyodagi eng yirik investor bo'lib qoldi.Osiyo va Okeaniya ushbu mashinalar uchun asosiy yo'nalish bo'lib, global yuklarning 95% ni tashkil qiladi, Xitoy esa dunyodagi eng yirik investor bo'lib qolmoqda.Mamlakat investitsiyalar hajmi 154 850 donadan 122 550 donagacha kamayganiga qaramay, global etkazib berishdagi 86 foiz ulushini saqlab qoldi.
Jami yuk tashishshtapel tolali shpindellar126 mingga oshib, 8,66 mln.Yuk tashish ikkinchi yil ketma-ket oshdi, ammo global tendentsiya sekinlashdi. Yangi qisqa shtapel shpindellarining aksariyati (92%) Osiyo va Okeaniyaga jo'natildi, bu erda etkazib berish 2% ga kamaydi. Yangi qisqa shtapel shpindellarining aksariyati (92%) Osiyo va Okeaniyaga jo'natildi, bu erda etkazib berish 2% ga kamaydi.Yangi qisqa shtapel shpindellarining aksariyati (92%) Osiyo va Okeaniyaga jo'natildi, bu erda etkazib berish 2% ga kamaydi.Yangi asosiy shpindellarning aksariyati (92%) Osiyo va Okeaniyaga moʻljallangan boʻlib, yetkazib berish 2% ga kamaydi.2018-yilda eng dinamik yo‘nalishlar Janubiy Koreya, Turkiya, Vetnam va Misr bo‘ldi va mos ravishda 834%, 306%, 290% va 285% o‘sdi.
Shtapel tolasi sektoriga sarmoya kiritgan yetakchi oltilikka Xitoy, Hindiston, O‘zbekiston, Vetnam, Bangladesh va Indoneziya kiradi.
Uzoq shtapelli (jun) shpindellarning global jo‘natmalari 2017-yildagi 165 000 tadan 2018 yilda 120 000 taga qisqardi. Bu ta’sir asosan Osiyo va Okeaniyaga yetkazib berishning qisqarishi (-48 000 dona) bilan bog‘liq. Uzoq shtapelli (jun) shpindellarning global jo‘natmalari 2017-yildagi 165 000 tadan 2018 yilda 120 000 taga qisqardi. Bu ta’sir asosan Osiyo va Okeaniyaga yetkazib berishning qisqarishi (-48 000 dona) bilan bog‘liq.Uzoq shtapel (jun) shpindellarning global jo‘natmalari 2017-yilda 165 000 tadan 2018 yilda deyarli 120 000 taga qisqardi. Bu ta’sir asosan Osiyo va Okeaniyaga jo‘natishning qisqarishi (-48 000 dona) bilan bog‘liq.Uzoq shtapelli (junli) shpindellarning global jo‘natmalari 2017-yildagi 165 ming donadan 2018-yilda qariyb 120 ming donagacha qisqardi. Bu ta’sir asosan Osiyo va Okeaniyaga jo‘natishning kamayishi (-48 000 dona) bilan bog‘liq.Mintaqa bunday avtomobillar uchun eng kuchli manzil bo‘lib qoldi, biroq Xitoy va Eronga yuk tashish 60 foizga kamaydi.Eng yirik sarmoyadorlar Turkiya, Eron, Xitoy, Italiya va Vetnamdir.
2018-yilda butun dunyo bo‘ylab 721 000 ta ochiq rotor jo‘natildi. Bu 2017 yilga nisbatan 83 000 donaga ko‘pdir. Global yuklarning 91 foizi Osiyo va Okeaniyaga yo‘naltirildi, bunda jami yetkazib berish ulushi 20 foizga yaxshilanib, 658 000 rotorga yetdi. 2018-yilda butun dunyo bo‘ylab 721 000 ta ochiq rotor jo‘natildi. Bu 2017 yilga nisbatan 83 000 donaga ko‘pdir. Global yuklarning 91 foizi Osiyo va Okeaniyaga yo‘naltirildi, bunda jami yetkazib berish ulushi 20 foizga yaxshilanib, 658 000 rotorga yetdi.2018 yilda butun dunyo bo'ylab 721 000 ta ochiq rotor jo'natildi.Bu 2017-yilga nisbatan 83 000 donaga ko‘pdir. Jahon miqyosida jo‘natilgan yuklarning 91 foizi Osiyo va Okeaniyaga to‘g‘ri keldi, bu yerda jami jo‘natmalar ulushi 20 foizga oshib, 658 ming rotorga yetdi.2018 yilda butun dunyo bo'ylab 721 000 ta ochiq rotor jo'natildi.2017 yilga nisbatan o‘sish 83 ming donani tashkil etdi.Jahon yuklarining 91 foizi Osiyo va Okeaniyadan kelgan Osiyo va Okeaniya umumiy yuk tashishdagi ulushini 20 foizga oshirib, 658 ming rotorga yetdi.Biroq, ochiq rotorlar bo'yicha dunyodagi eng yirik sarmoyador Xitoy 2018 yilda sarmoyani 7 foizga oshirdi, Tailand, Malayziya va Misrga jo'natish esa uch barobardan ko'proqqa oshdi.
Yagona isitgichli teksturali shpindellarning global jo'natmalari (asosanpoliamid filamentlari) 2017-yildagi qariyb 15'500 dan 2018-yilda 22'800 gacha +48% ga oshdi. 91% ulushi bilan Osiyo va Okeaniya yagona isitgichli teksturali shpindellar uchun eng kuchli manzil bo'ldi. Yagona isitgichli tortuvchi teksturali shpindellarning global yetkazib berilishi (asosan poliamid filamentlar uchun ishlatiladi) 2017 yildagi qariyb 15'500 donadan 2018 yilda 22'800 donagacha +48 foizga oshdi. 91 foiz ulush bilan Osiyo va Okeaniya eng kuchli yo'nalish bo'ldi. yagona isituvchi tortuvchi teksturali shpindellar.Yagona isitgichli teksturali shpindellarning global jo'natmalari (asosanpoliamid filamentlari) 2017 yildagi qariyb 15 500 tadan 2018 yilda 22 800 tagacha 48% ga oshdi. yagona isitgichli tekstura shpindellari.Yagona issiqlik teksturalovchi shpindellarning global jo'natmalari (asosan neylon filament uchun) 2017 yildagi qariyb 15 500 donadan 2018 yilda 22 800 donaga o'sdi, bu + 48% ga o'sdi.91% ulushi bilan Osiyo va Okeaniya elastik teksturali bitta isitgich shpindellari uchun eng kuchli yo'nalish bo'ldi.Xitoy va Yaponiya bu sohaning asosiy investorlari bo'lib, global ta'minotning mos ravishda 68% va 11% ni tashkil qiladi.
Ikki isitgichli cho'zilgan teksturali shpindel toifasida (asosanpolyester filamentli iplar), ijobiy tendentsiya davom etdi, global jo'natmalar yiliga 50% ga oshib, taxminan 490 000 shpindelga etdi.Osiyoning jahon yetkazib berishdagi ulushi 93% ga oshdi.Shunday qilib, Xitoy eng yirik sarmoyador bo'lib qolmoqda, u global ta'minotning 68 foizini tashkil qiladi.
2018 yilda dunyo miqyosidagi transport vositalarini yetkazib berish hajmi 39 foizga oshib, 133,5 ming donani tashkil etdi.Natijada reaktiv va suv reaktiv mashinalarining jo‘natilishi mos ravishda 21 foizga oshib, 32 750 donaga va 91 foizga oshib, 69 240 donaga yetdi.Rapirli dastgohlarni jo'natish 5 foizga kamayib, 31 560 donani tashkil etdi.
2018-yilda transport vositalarisiz dastgohlar uchun asosiy manzil Osiyo va Okeaniya boʻldi, bu butun dunyo boʻylab yetkazib berishning 93%. 2018-yilda transport vositalarisiz dastgohlar uchun asosiy manzil Osiyo va Okeaniya boʻldi, bu butun dunyo boʻylab yetkazib berishning 93%.2018-yilda poyafzalsiz to‘quv dastgohlarining asosiy yo‘nalishi Osiyo va Okeaniya bo‘ldi, bu dunyo bo‘ylab jo‘natilgan yuklarning 93 foizini tashkil etdi.Osiyo va Okeaniya 2018-yilda poyafzalsiz to‘quv dastgohlari bo‘yicha yetakchi yo‘nalishlar bo‘ldi, bu global jo‘natmalarning 93 foizini tashkil etdi.Viloyatga suv reaktiv mashinalarining 92 foizi, rapier-grip mashinalarining 83 foizi va havo reaktiv mashinalarining 99 foizi yuboriladi.Har uch toifadagi asosiy investorlar Xitoy va Hindistondir.
Ikki davlatga to‘quv dastgohlarini yetkazib berish umumiy yetkazib berishning 81 foizini tashkil etdi.Turkiya va Bangladesh rapira va snaryad segmentida yana bir muhim rol o'ynadi, ular birgalikda dunyo ta'minotining 18% ni tashkil etdi.
Uzluksiz mato segmentida, jo'natmalaryuvish (mustaqil) liniyalari, singdirish liniyalari, Relax quritgichlar/mashinalari, stenerlar va sanforizatorlar/siqgichlar2018 yilda mos ravishda 58%, 20%, 9%, 3% va 1% ga oshdi.Boshqa segmentlarga yetkazib berish pasaydi.Tear Fabrics toifasida inkjet bo'yash mashinalarining jo'natilishi 16% ga oshdi, inkjet bo'yash mashinalari va bo'yash mashinalarining jo'natilishi mos ravishda 7% va 19% ga kamaydi.
Yuborilgan vaqt: 21-sentabr-2022